La charpente du quai marchandise est terminée.
(Collection Voegtling Elise / Laurent KIEFFER.)
La charpente du quai marchandise est terminée.
(Collection Voegtling Elise / Laurent KIEFFER.)
La gare d'Apach
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1927 ou 28
La charpente du quai marchandise est terminée. (Collection Voegtling Elise / Laurent KIEFFER.)
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1927 ou 28
La charpente du quai marchandise est terminée. (Collection Voegtling Elise / Laurent KIEFFER.)
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1928
Vue panoramique de la gare et de la cité |
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1928
La gare et la cité
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1930
Dépôt du chemin de fer A.L. et vue sur la commune de Schengen |
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1930
Evolution locomotive à vapeur voie 2
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1959
Construction de la passerelle |
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1959
Construction du poste 1 |
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1959
Construction du bâtiment administratif Depuis la création de la gare commune, ces locaux ont été complétés par un bâtiment situé sur le quai 2 et comportant une salle de visite douane et les bureaux des services de police et douane français allemands. |
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Mai 1964
Interview de Mr Lagneaux, chef de gare, pour l'inauguration de la canalisation de la Moselle le 26 mai 1964. |
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Mai 1964
C'est sur ce quai que le président Lübcke serrera la main du maire d'Apach. La SNCF et les douanes françaises et allemandes seront représentées ici. |
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1970
Locomotive à vapeur tractant un train de citernes en provenance de la voie 3 du secteur impair |
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1970
Petit locotracteur allemand "Mopel" en provenance de Perl |
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1976
La gare vue du côté poste 1 |
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1984
La gare vue du côté du poste 2 |
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1986
Arrivée du TGV en gare d'Apach |
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1994
Et après le TGV, la vapeur qui n'a pas dit son dernier mot !!! |